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Produkt zum Begriff Historischen:

Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten (Koch, Jörg)

Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten , Bahnhöfe gelten als die Kathedralen der Neuzeit. Diese nostalgische Zeitreise durch Deutschland zeigt die Funktion der Bahnhofsgebäude als Visitenkarten der Städte und bietet eine ausführliche Darstellung der architekturgeschichtlichen Hintergründe. Über 190 Bauten aus der Entstehungszeit der Jahre 1900 bis ca. 1940, vereinzelt auch einige Bahnhöfe, die als Neubauten in der Nachkriegszeit entstanden sind, werden in diesem Band umfänglich illustriert vorgestellt. U. a. finden sich in diesem Buch die Bahnhöfe Berlins, Dresden, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Hamburg, Hannover, Karlsruhe, Köln, Köln-Mühlheim, Leipzig, München HBF, Nürnberg und Stuttgart. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20210930, Produktform: Leinen, Autoren: Koch, Jörg, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Keyword: Architektur; Architekturgeschichte; Bahnhof; Bahnhofsarchitektur; Bahnhofsfahrordnung; Bahnhofshalle; Bahnsteig; Betrieb; Eisenbahn; Eisenbahner; Eisenbahntechnik; Fahrdienstleiter; Gleis; Gleise; Lokführer; Lokomotivführer; Signal; Signale; Signaltechnik; Stellwerk; Stellwerke; Technik; Verkehr; Weiche; Weichen; transpress, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 270, Breite: 229, Höhe: 16, Gewicht: 1044, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

Preis: 29.90 € | Versand*: 0 €

Rösch, Heinz-Egon: Rheinhessen auf historischen Wegen

Rheinhessen auf historischen Wegen , Als Rheinhessen auf historischen Wegen von Heinz-Egon Rösch im Juni 2003 erschien, war dieses Buch der erste Wander- und Ausflugsführer des Leinpfad Verlags und gleich ein großer Erfolg: Die erste Auflage war schnell vergriffen. Knapp zwanzig Jahre später erscheint jetzt eine völlig überarbeitete Neuauflage: Alle Wegbeschreibungen wurden überprüft, alle Fotos stammen aus dem Jahr 2021 und die Karten wurden aktualisiert. Zwei Touren der ersten Auflage haben einer Überprüfung nicht standgehalten und wurden durch je eine andere (Rad-)Wanderung ersetzt: Neu sind 4.6 Jugenheim: Geschichte und Natur entdecken (s. S. 100ff) und 7.0 Auf den Spuren des Ur-Rheins - Geologische Panoramatour zu den schönsten Aussichtspunkten in Rheinhessen (s. S. 142ff). Überarbeitet haben die Wanderungen Margit Maslowski und Rainer Klüting, die Radtouren Jochen Lichtenthäler, während Miriam Maslowski den Ingelheimer Stadtspaziergang 1.4 (s. S. 28ff) überarbeitet hat, und Jochen Lichtenthäler zusammen mit Ulrich Maier-Harth mit der Tour 7.0 nicht nur die längste und eine der schönsten Radtouren, sondern auch eine völlig neue beigesteuert haben. Welche historisch interessanten Wege stellen wir in diesem Buch vor? 20 Wanderungen: 1. Frühe Spuren (Kelten, Römer, Karl d. Gr.), 2. 8 Pilger- und Wallfahrtswege (zum Rochusberg, Jakobsberg, Laurenziberg, Wissberg, Klausenberg und im Lennebergwald), 3. Leinpfade am Rhein (2 Wanderungen), 4. Entdeckungspfade: Hohlwege in Heidesheim und Guntersblum, in Nackenheim auf den Spuren Carl Zuckmayers, Wartbergturm bei Alzey und durch das Mühlental des Weidasser baches und eine Trulli-Wanderung, 10 Radtouren: 5. Historische Straßen (2 von Napoleons Schnellstraßen und eine Gaustraße), 6. Auf insgesamt sechs still gelegten Bahntrassen: die ehemalige Militärbahn bei Mainz, Luise, Amiche, Valtinche, Bawettschen und Wissegickelche, 7. Auf den Spuren des Ur-Rheins - Geologische Panoramatour Unser Service: Am Anfang einer Tourbeschreibung moderieren wir unsere Touren sozusagen an: Einmal mit einem grünen Text, der auf landschaftliche Schönheit, Naturschönheit und besondere Aussichtspunkte aufmerksam macht. Auch in der eigentlichen Wegbeschreibung markieren wir besondere Aussichtspunkte und Panoramablicke mit grüner Schrift. Danach folgt zu Beginn jeder Tour ein grauer Text, der auf das geschichtlich Interessante dieser Tour eingeht. Die einzelnen Stationen einer Strecke werden direkt unter der Überschrift aufgezählt mit den Kilometerangaben zu den einzelnen Streckenabschnitten. In der Wegbeschreibung werden diese Stationen fett hervorgehoben ebenso wie auf der Karte. Weiterhin gibt es zum Beginn einer jeden Tour einen Info-Kasten mit Ausgangspunkt, Länge, Dauer, Angaben, wie man zum Start kommt (mit dem Auto wie auch mit dem ÖPNV). Und bei den Radtouren sind die Ladestationen für E-Bikes aufgeführt, immer mit der Angabe, wo kostenlos geladen werden kann. Unsere Karten sind übersichtlich (und schön!); weitere Hinweise auf Kartenmaterial gibt es bei jeder Tour. Einkehrtipps und besondere Hinweise auf Museen o.ä. stehen immer direkt bei den Touren in der Randspalte: Hier geben wir die Adresse, Telefonnummer und den Namen der Webseite an: Gerade während der Pandemie oder bei Straußwirtschaften, die ja immer nur einige Monate im Jahr geöffnet sind, macht man gute Erfahrung damit, sich kurz vorher nochmal über die aktuellen Öffnungszeiten zu informieren. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Keyword: Wissberg; Offstein; Nierstein; Lennebergwald; Laurenziberg; Nackenheim; Klausenberg; Guntersblum; Leinpfade; Ingelheim; Teufelsrutsch; Nack; Mainz; Rochusberg; Heidesheim; Jakobsberg; Neubamberg, Fachschema: Deutschland / Reiseführer, Kunstreiseführer, Wanderführer, Thema: Entdecken, Warengruppe: TB/Reiseführer/Kunstreiseführer/Deutschland, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 223, Breite: 138, Höhe: 11, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Reiseführer, Unterkatalog: Taschenbuch,

Preis: 20.00 € | Versand*: 0 €

Waldmann, Peter: Elitenbildung im kulturellen und historischen Vergleich

Elitenbildung im kulturellen und historischen Vergleich , Die vorliegende Studie weicht von der in der Elitensoziologie verbreiteten Auffassung ab, dass die gesellschaftlichen und politischen Spitzenpositionen von Aspiranten besetzt werden, die sich im allgemeinen Konkurrenzkampf als besonders tüchtig und durchsetzungsfähig bewährt haben. Kritisiert wird daran meist, dass im Auswahlprozess Angehörige der niederen sozialen Schichten benachteiligt würden. Das Ausleseverfahren als solches bleibt dabei außen vor. Peter Waldmanns Studie setzt hier mit der Frage an: Was müssen Gesellschaften tun, damit die jeweils Klügsten, Erfahrensten und Leistungsstärksten Führungspositionen einnehmen? Nicht zuletzt weil das heutige Elitenspektrum westlicher Gesellschaften weit vom Ideal der Elitenbildung abzuweichen scheint, verlangt diese Frage nach Klärung. Zu diesem Zweck geht die Studie historisch und kulturvergleichend vor. Sie umfasst in zeitlicher Hinsicht die Ära des Feudalismus und die sich daran anschließende Industrialisierungsphase, geht aber, von Ausnahmen abgesehen, nicht über die späten 70er Jahre des vergangenen Jahrhunderts hinaus. Der kulturelle Bogen der Untersuchung umspannt neben Deutschland auch Frankreich, die USA, Japan und China. Die Arbeit führt zu einigen transkulturell gültigen Einsichten: Den funktionalen Mittelpunkt der Elitenbildung bildete die Oberschichtfamilie, der aufgrund ihres Vermögens, ihres über die Generationen hinweg angesammelten Erfahrungsschatzes sowie eines den Nachkommen tradierten Tugendkanons eine Schlüsselrolle in der Aufrechterhaltung der Elitenkontinuität zufiel. Auf die Primärsozialisation im Schoße der Familie folgte meistens eine Anlern- und Schulungsphase durch einen überlegenen Lehrmeister, der Eliteanwärter auf künftige Herrschafts- und Führungsaufgaben vorbereitete. Ein dritter in seiner Bedeutung nicht zu unterschätzender Bildungsfaktor war der Umstand, dass der Ausleseprozess nicht gemäß abstrakter Regeln erfolgte, sondern auf der Basis von Anweisungen und Direktiven konkreter Personen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen

Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €

Die größten historischen Freiheitskämpfe [3 DVDs] | Zustand: Neu & original versiegelt

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Welche Funktionen hat ein Schacht in einem Bergwerk und welche Sicherheitsvorkehrungen sind in einem Schacht zu beachten?

Ein Schacht in einem Bergwerk dient dazu, Materialien und Personen zwischen der Oberfläche und den unterirdischen Stollen zu transportieren. Er ermöglicht auch den Luftaustausch und die Wasserabführung im Bergwerk. Um die Sicherheit im Schacht zu gewährleisten, müssen regelmäßige Inspektionen durchgeführt, Sicherheitsvorkehrungen wie Geländer und Beleuchtung installiert und Notfallpläne erstellt werden.

Welche Materialien werden im Bergbau in einem Schacht transportiert?

Im Bergbau werden hauptsächlich Erze, Gestein, Kohle und Abraummaterialien in einem Schacht transportiert. Diese Materialien werden mithilfe von Förderbändern, Seilbahnen oder Aufzügen aus dem Bergwerk an die Oberfläche gebracht. Der Transport dient dazu, die gewonnenen Rohstoffe weiterzuverarbeiten oder zu verkaufen.

Wie wird traditionell ein Stollen gebacken und welchen historischen Hintergrund hat dieses Weihnachtsgebäck?

Ein Stollen wird traditionell aus Hefeteig mit getrockneten Früchten, Nüssen und Marzipan zubereitet. Er wird vor dem Backen mit Butter bestrichen und nach dem Backen mit Puderzucker bestreut. Der Stollen hat seinen Ursprung im Mittelalter und wurde ursprünglich als Fastengebäck für die Adventszeit gebacken.

Welche Funktionen erfüllt ein Schacht in einem Bergwerk, und wie wird er konstruiert und gewartet?

Ein Schacht in einem Bergwerk dient hauptsächlich dem vertikalen Transport von Materialien, Maschinen und Personen. Er wird in der Regel durch Bohren oder Sprengen in den Fels gebaut und mit einer Stahlkonstruktion verstärkt. Die Wartung umfasst regelmäßige Inspektionen, Reparaturen und gegebenenfalls den Austausch von Verschleißteilen.

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Elektrisches Förderband

Mit dem neuen, elektrisch betriebenen, Förderband werden Verladetätigkeiten auf dem Kinderzimmer-Bauernhof zu einem richtigen Vergnügen. Das batteriebetriebene Förderband (2x Batterietyp AAA) wird durch einen einfachen An/Aus-Schalter aktiviert. Das Fördern des Materials erfolgt nur in eine Richtung vom Bunker weg nach oben bzw. hinten (je nach Winkelstellung des Bandes). Durch die Verstellmöglichkeit des Winkels ist es möglich, durch mehrere hintereinander gestellte Förderbänder eine Förderbandstrecke aufzubauen. Die Befüllung des Bandes erfolgt über einen Trichter, in den Material aus siku-Anhängern gekippt werden kann. Trichter und Ein-Achs-Fahrgestell mit Deichsel sind aus Metall. Der Rahmen um das Förderband ist aus Kunststoff. Zum Transport kann das Förderband in eine waagerechte Position gestellt werden. Mit der Deichsel kann es nun an jeden siku-Traktor gehängt und zu einem neuen...

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BRUDER - Förderband 02031

Förderbänder erleichterten den Menschen besonders denTransport von Schüttgütern wie Sand, Kies, usw. Imlandwirtschaftlichen Bereich werden sie auch für Strohballen,Holzscheide, also Festkörpern, gern benutzt. Um unseren kleinenBaumeistern und Landwirten die schwere Arbeit einfacher zu machen bringt BRUDER ein modernes Förderband auf den Markt.Das Arbeitsgerät besticht durch seine gelungene Optik und denmittels Drehknöpfen und Kurbel sehr einfach zu bedienenden Hub-und Fördermechanismen. Damit können Heuballen auf den Wagentransportiert und in die Scheune eingebracht werden, Sand oderSteinchen auf LKWs befördert aber auch entladen werden.Das Förderband lässt sich an alle BRUDER Zugfahrzeuge wieTraktoren und LKWs aber auch an Baufahrzeuge, die über eine Anhängerkupplung verfügen, anhängen.

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Gold-Gedenkprägung "Bergbau im Ruhrgebiet"

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Förderband Holzkraft FB 4500 5964500

Variable Höhenanpassung an Ladehöhe unterschiedlicher Transportmittel Neigungsverstellung von 5° bis 45° über Seilwinde mit großem Handrad Einfaches und sicheres Ein- und Ausklappen über Seilwinde und Radunterstützung Auf- und Abbau schnell und problemlos für eine Person machbar Ausstattung:Luftbereifte Transporträder (Durchmesser 400 mm) Vollverzinkte Förderwanne Mitnehmer aus Stahl Lieferumfang:

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Welche Funktion erfüllt ein Schacht in einem Bergwerk? Wie werden Schächte in der Architektur genutzt?

Ein Schacht in einem Bergwerk dient dazu, Materialien, Ausrüstung und Personen zwischen der Oberfläche und den unterirdischen Stollen zu transportieren. In der Architektur werden Schächte oft als vertikale Verbindungselemente genutzt, um Licht und Luft in Gebäude zu bringen oder als Zugang zu verschiedenen Ebenen zu dienen. Sie können auch als dekoratives Element oder zur Belüftung von Räumen verwendet werden.

Gibt es das Wort "übertage"?

Ja, das Wort "übertage" existiert im Deutschen. Es wird verwendet, um den Teil eines Bergwerks zu beschreiben, der sich oberhalb der Erdoberfläche befindet. Es bezieht sich auf die Bereiche wie Schachtanlagen, Förderanlagen und Verwaltungsgebäude, die nicht unter Tage liegen.

Wie werden Tunnel in der Architektur und im Bergbau konstruiert?

Tunnel werden in der Architektur und im Bergbau durch das Ausheben von Erde oder Gestein konstruiert. Oft werden Tunnelbohrmaschinen verwendet, um den Bau zu beschleunigen. Zur Stabilisierung werden je nach Bedarf Stützmauern, Betonverkleidungen oder Verstärkungen aus Stahl eingebaut.

Welche Auswirkungen hat der Bergbau auf die Umwelt und die lokale Bevölkerung? Was sind die historischen und aktuellen Entwicklungstrends im Bergbau?

Der Bergbau hat negative Auswirkungen auf die Umwelt durch Boden- und Wasserverschmutzung, Landschaftszerstörung und CO2-Emissionen. Die lokale Bevölkerung leidet unter Gesundheitsproblemen, Vertreibungen und sozialen Konflikten. Historisch gesehen hat der Bergbau zu Umweltkatastrophen geführt, während aktuelle Trends auf eine verstärkte Nachhaltigkeit und soziale Verantwortung hindeuten.

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